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三缸机是洪水猛兽?丰田表示不信邪,全新长轴卡罗拉就

发布日期:2020-08-31 05:46   来源:未知   阅读:

不过对于丰田这样的车企来说,似乎从来都不信邪,或者说,丰田甚至愿意用自家的当家产品来“测验”一下,用丰田的品牌和技术实力,能不能一举扭转人们对三缸机的不信任,以及对销量的负面影响。我们都知道,拉罗拉是丰田在全球范围内最畅销的一款车型,在52年的车型历史中,一共推出11款车型,在150个国家和地区销量,全球累计销量超过4700万辆,而且在国内市场,卡罗拉的销量也长期排在国内轿车销量前5,同样也是丰田在国内市场的箭头车型。(图为现款卡罗拉)

三缸机由于其物理结构带来的天然缺陷,长期以来一直被市场和消费者的偏见困扰,很多名声在外的经典车或者“名车”因为搭载三缸机,在一段时间里遭遇到了销量重创。比如别克英朗,自从2018款车型全系换装三缸机之后,在国内轿车市场的销量排名就从前三跌到了十名开外。而今年3月份上汽通用“迷途知返”,为英朗配上了1.5L四缸发动机,结果4月份英朗的销量就直接冲到了国内轿车销量排行榜第3位,搭载三缸机和四缸机的市场表现,可谓是完全不在一个层级上。

所以其实现在不管对于厂商,还是对于消费者而言,三缸机就像洪水猛兽一般可怕,消费者害怕三缸机的天然缺陷会促使日后在用车的过程中,出现一些预料不到的问题,而对于厂商而言,随着三缸机持续不被信任,搭载三缸机就意味着在一定程度上放弃销量,很多车型已经用销量证明了这一点。